Ilmaston muutoksen torjunnan kustannukset yksilölle

[Heikki Jokipii]

Jatkoa edelliseem lainaukseen:

Työskenneltyäni aiemmin Euroopan komission energian pääosaston virkamiehenä 36 vuoden ajan olen nähnyt hellittämättömiä pyrkimyksiä edistää niin kutsuttuja vaihtoehtoja hiilivedyille ja niiden katastrofaalisia seurauksia. Silti nykyisen kriisin edessä EU kieltäytyy tunnustamasta fossiilisten polttoaineiden epätoivoista tarvettaan.

Mutta siltä näyttää, että myös EU-maat nyt eri tavoin kärvistelevät Iranin sodan aikettaman hintapiikin kanssa. Koska fossiilisista ei ole tosiasiassa luovuttu.

[Heikki Jokipii]

Kyllä ne toimenpiteet edelleen tähtäävät siihen, ettei poltettava olisi liian kallista:

Oppositio vaati kyselytunnilla turvetta ja tuulivoimaa ratkaisuksi kalliiseen bensaan

Kettusen mielestä hallitus levittelee nyt polttoaineiden hintojen noustessa käsiään.

Pääministeri Petteri Orpo (kok) ja valtiovarainministeri Riikka Purra (ps) kertoivat keskiviikkoiltana, että hallitus selvittää toimia, joilla sodan kasvattamiin kustannuksiin voidaan vastata. Konkreettisia toimia hallitus ei toistaiseksi linjannut.

Valtiovarainministeri Purra totesi vastauspuheenvuorossaan, että hallitus on laskenut polttoaineiden verotusta jo lähes 300 miljoonalla euroilla. Myös jakeluvelvoiteuraa on loivennettu, Purra sanoi eduskunnassa.

[Heikki Jokipii]

Tänään Hesari voi sanoa ylitti itsensä. Neljä sivua sivua matkailumainoksia teemalla:

Pidempi matka. Isompi ilo.

Sitten vielä juttu vanhasta maailmanmatkaajasta, joka oli käynyt 116 maassa.

Tänä viikonloppuna tavanomainen tulos. 2 sivua matkailumainoksia.

Tänään taas 4 sivua mainoksia.

Ja huolestunut artikkeli kerosiinin hinnasta ja saatavuudesta:

Lento­yhtiöiden seuraava uhka on jo ovella, sanoo asiantuntija

Lentopolttoaineen loppuminen voi uhata eurooppalaisia lentoyhtiöitä, jos Lähi-idän tilanne jatkuu sekavana.

[Heikki Jokipii]

Tätä kaikkea ei tietysti nyt tehdä ilmaston takia:

Energia voi kallistua tai jopa loppua. Näin Euroopan maat varautuvat Iranin sodan seurauksiin
Euroopan maissa hallitukset räätälöivät hätätoimia bensan, energian ja ruoan hinnan laskemiseksi.

Mutta toimenpiteet ovat, no, hyvin samansuuntaisia. Tai sellaisia, jotka olisivat edessä kummassakin tapauksessa.

[Heikki Jokipii]

Asiaa ei riitauteta:

Ilmasto­toimien arviointi valmistui vihdoin, Lulu Ranne sanoo loppu­tulosta noloksi

Suomen täytyy tehdä lisätoimia ilmastotavoitteidensa saavuttamiseksi. Näin todetaan tiistaina julkaistussa ilmastolain arviointiraportissa, joka on tehty ympäristöministeriön johdolla.

Nykyinen hallitus ei kuitenkaan aio päättää enää uusista ilmastotoimista.

[Heikki Jokipii]

Tätä se on:

Euroopan lentokenttiä uhkaa polttoainepula Iranin sodan takia

Etujärjestö varoittaa seurauksista lentoliikenteeseen ja talouteen, ellei polttoainekuljetukset saada taas käyntiin.
[..]
Asiasta kirjoittaa Financial Times -lehti, joka kertoo nähneensä järjestön laatiman kirjeen EU:n matkailusta vastaavalle komissaarille Apostolos Tzitzikostakselle.

Kirjeessä järjestö esittää huolensa polttoainepulan seurauksista lentoliikenteeseen sekä talouteen. Matkailu on merkittävä tulonlähde ja kesä tärkeä sesonki.

Ja niinkuin lentämistä haluttiin vähentää. Lentohäpeää mediassa lietsomalla se ei onnistunut.

[Heikki Jokipii]

Tuosta uutisesta oli toisinto Hesarissa.

Ja taas jo perinteinen koko sivun mainos etusivulla kaukomatkoista.

Plus 6 sivun tarina suomalaisesta (unelmien) matkailuyrityksestä Filippiineillä.

[Heikki Jokipii]

Vain mainoksia?

Näin Amsterdamissa:

Amsterdam aikoo säätää merkittävän kiellon fossiilisten polttoaineiden ja lihan mainonnalle julkisilla paikoilla

[Heikki Jokipii]

Tämäkin vielä:

Näin matkustajat kommentoivat jopa 40 minuutilla lyheneviä Tukholma-päiviä: Sitten en varmaan menisi risteilylle

Yle kertoi eilen, että Helsingin ja Tukholman välillä liikennöivät laivat hidastavat matkantekoaan säästääkseen polttoainekuluissa.

Syynä muutokseen on Iranin sodan aiheuttama polttoainekustannusten nousu.

Kun laivayhtiöt ajavat reitillä hitaammin, risteilymatkustajien päivä Tukholmassa ja Helsingissä lyhenee.

[Heikki Jokipii]

Tämän ilmastotoimen vaikutus:

Oljyn hinta lähti jälleen nousuun Iranin ja Yhdysvaltojen neuvottelujen kariuduttua

Raakaöljyn hinta on jälleen lähtenyt nousuun sen jälkeen, kun Iranin ja Yhdysvaltojen neuvottelut kariutuivat viikonloppuna.

Pohjois-Amerikan WTI-laadun sekä Brent-laadun barrelihinnat ylittivät 100 dollaria kaupankäynnin alettua maanantaina ja ovat sittemmin pysyneet 100 dollarin yläpuolella.

[Heikki Jokipii]

Kun tämän lukee paperiversiosta tarkemmin ...

Bensa on Ruotsissa niin halpaa, ettei Suomen puolella kannata tankata
HS Haaparannalla|Ruotsin hallitus on saanut bensan hinnan alas ja kaavailee entisestään halvennuksia. Haaparannan huoltoasemilla käy kuhina. Parin kilometrin päässä Torniossa bensa-asemalla ei näy ristin sielua.

... selviää, että ero on vain n. 30 senttiä litralta. Matka on kyllä lyhyt, mutta lasketaan itselle tuntipalkkaa, jos tullaan jostain vähän kauempaa?

***

Näinkin saattaa olla:

Trumpin öljysaarto Hormuzin­salmessa saattaa olla uusi virhearvio

Iranin sota|Yhdysvallat yrittää riuduttaa Iranin hallinnon Hormuzinsalmen sulkemisella, mutta pikaisempi tulos on maailmanmarkkinoiden häiriintyminen
[..]
Brittilehti The Economistin mukaan Iranin öljytulojen on laskettu kasvaneen rutkasti sodan aikana, koska öljyn maailmanmarkkinahinnat ovat nousseet tuntuvasti sen jälkeen, kun Yhdysvallat ja Israel alkoivat pommittaa Irania 28. helmikuuta. Oljy on Iranin diktatorisen valtakoneiston tärkein tulonlähde ja Hormuzinsalmi on portti maan öljylle.

IEA arvioi, että nyt ne häiriöt vasta ovat todella alkamassa.

***

Ja kyllä. Trumpin tavoitteena ei ole ilmastonmuutoksen vastustaminen.

[Heikki Jokipii]

Nyt Hesarissa vain puolen sivun matkailumainos.

Mutta huolestunut artikkeli siitä, miten Trumpin aiheutama energiakriisi uhkaa Thaimaan matkailumarkkinoita.

Eräänlainen matkailumainos oli myös aukeaman juttu Tangerista, Afrikan Tähden lähtöruudusta.