Ilmaston muutoksen torjunnan kustannukset yksilölle

[Heikki Jokipii]

Tehtiin näin:

Bidenin ilmastopaketti onkin inflaatiopaketti

Joe Manchin on huolissaan inflaatiosta, joten perjantaina hyväksyttäväksi tullut lakipaketti nimettiin uudestaan. Vähentääkö esitys inflaatiota muuten kuin nimessään, pohtii HS Vision toimittaja Patrik Haverinen.

Mutta muuttaako se ilmastoa? Ja millä hinnalla? Siitä:

WSJ and Lomborg show just how useless the “Inflation Reduction Act” is at tackling climate

So, as seen in the figure below provided by Lomborg, we get somewhere between 0.028 and 0.0009°F reduction in temperature by 2100 for about 400 billion dollars in climate spending contained in the bill.

Otetaan tuo summa tähän tarkasteluun:

At that rate, simple math (see Excel sheet below) suggests the amount of money required to achieve the much desired 1.5°C (2.7°F) reduction in temperature using the best case reduction of 0.028°F would be $38,571,428,571,428 or approximately 39 Trillion dollars. The worst-case temperature reduction of 0.0009°F would cost a staggering 1,200,000,000,000,000 dollars or ONE QUADRILLION TWO HUNDRED TRILLION DOLLARS

(lihav. HJ)

Yhtä nyt hengissä olevaa amerikkalaista kohti 117 238 dollaria. Tai 36 miljoonaa. Tasattuna loppuvuosisadaksi 1 465 dollaria. Tai puolisen miljoonaa. Dollaria vuodessa. Perhettä kohti noista sopivilla luvuilla kertomalla.

***

Tuossa ei ole kyse nyt siitä, että olisi sotkettu erilaiset suurten lukujen nimitykset. Varsinaiseen tavoitteeseen pääseminen maksaisi tuon. Kertarysäyksen (= Bidenin lakipaketti) vaikutus on täysin huomaamaton.

Mutta Hesari käytti uutisoinnissaan kuitenkin näitä määreitä:

Yhdysvaltain edustajainhuone hyväksyi Bidenin historiallisen ilmasto- ja terveyspaketin
Paketin avulla pyritään vähentämään merkittävästi kasvihuonepäästöjä.(lihav. HJ)

[Heikki Jokipii]

Joskus asiassa luotettiin hintamekanismiin:

�" klips �"

Ei enää. Tuossa Fortumin tapauksessa vaaditaan yhden suuren hiilivoimalan ylösajoa. Koska äänestäjät eivät pidä korkeista hinnoista.

Paavo Rautio oli huomannut saman:

Energia on politiikka potenssiin kaksi

Vielä muutama vuosi sitten usko markkinoiden voimaan oli luja. Julkisen vallan ja politiikan kuului siirtyä sivummas, jotta yksityinen raha etsiytyisi parhaaseen kohteeseensa.

Näin ajateltiin muun muassa energiantuotannosta. Yhteiset eurooppalaiset markkinat takaisivat sen, että sähköntuotannon ja kulutuksen vaihteluita voitaisiin maantieteellisesti tasata. Halpaa tuulivoimaa saataisiin tuulisilta alueilta tyynille. Ja kyllähän raha itse tietää, miten se hintatietoista kuluttajaa parhaiten palvelee.

Nyt laulu on loppu. Energia on hyvin kallista �" ja hyvin poliittista. Euroopassa jokainen itseään ja uraansa kunnioittava poliitikko vaatii yhteiskuntaa suitsimaan markkinavoimia ja -hintoja. Puolueet hahmottelevat tukipaketteja, joilla tuettaisiin energian hinnan noususta kärsiviä. Etusijalla ovat tietysti ratkaisut, jotka osuisivat omille äänestäjille �" riippumatta siitä, kärsivätkö he. Paketit saisivat olla lisäksi sellaisia, etteivät markkinavoimat saisi työnnettyä niihin ahnasta kättään.

[Heikki Jokipii]

Oli ehkä pelättävissä, että eurooppalaiset vähentäisivät energiankulutustaan?

Mutta ei hätää, hallitukset rientävät apuun:

Energia on Euroopassa ennätys­kallista �" näin valtiot tukevat ahdingosta kärsiviä asukkaitaan

Vertaa myös juuri edellä.

[Heikki Jokipii]

Ennen koronaa (8.2.2020):

Muutama pointti liikenteen päästöjen puolitukseen

Liikennepolitiikan kannalta kaupunkeja ja maaseutua ei kannata niputtaa yhteen. Kuten Osmo Soininvaara on todennut, autoilu on haja-asutusalueilla yliverotettua ja kaupungeissa aliverotettua. Hiilipäästöjen kannalta on sinänsä se ja sama, missä autollaan ajaa, mutta autoilun muut haitalliset ulkoisvaikutukset korostuvat kaupungeissa, ja samalla juuri kaupungeissa on paremmat mahdollisuudet vaihtaa auto fillariin, kävelyyn tai joukkoliikenteeseen. Tämä on syytä huomioida liikenteen päästövähennyspolitiikkaa ja taloudellisia ohjauskeinoja suunnitellessa.

Mutta koronan aikana Helsingissä omaksuttiin linja, että vähentyneiden matkustajamäärien takia bussien vuoroja on vähennettävä. Tai linjoja lopettava.

Nyt sitten bensan hinta huolestuttaa kaikkia. Helsinkiläisiäkin. Ks. juuri edellä.

Myönnetään: on myös merkkejä muusta.

PS. 23.08.22 Ja näin:

HSL vaipui talousahdinkoon

Joukkoliikenteen matkustajamäärät laahaavat, ja HSL rämpii syvissä talousvaikeuksissa. Helsingin seudulla se enteilee entistä kalliimpia matkalippuja.

Vaikka:

Liikennepäästöjen vähentäminen ja joukkoliikenteen tukeminen alueella, jossa tehdään 80 prosenttia joukkoliikennematkoista, voisi Nykäsen mukaan helpottaa sitä tuskaa, jota liikennepäästöjen vähentäminen harvaan asutulla alueella aiheuttaisi.

[Heikki Jokipii]

Sekä Saramo että Ohisalo haluavat varmistaa, ettei energiankulutus vähene:

JUSSI SARAMO EHDOTTAA UUDISTUSTA S�,,HKÖN HINNOITTELUUN: ”JOS SE ONNISTUU NORJASSA, SEN PIT�,,�,, ONNISTUA SUOMESSA”

Vasemmistoliiton eduskuntaryhmän puheenjohtaja, kansanedustaja Jussi Saramo vieraili KU:n Kaikki Uusiksi -podcastissa tällä viikolla. Saramo ehdottaa sähkön hinnoitteluun niinsanottua Norjan mallia, jossa jokaiselle kotitaloudelle taataan tietty määrä kohtuuhintaista sähköä.
[..]
Saramo perustelee ehdotustaan sillä, että monet työssäkäyvät ihmiset saattavat joutua kohtuuttomien sähkölaskujen eteen.

�"  Kaikkein vakavin tilanne saattaa olla hyvinkin keskiluokkaisilla ihmisillä, jotka saavat suomalaista mediaanipalkkaa, Saramo avaa [,,,]

Vihreiden Ohisalo: Hallitus aikoo ryhtyä takaamaan pienituloisten sähköauto- ja aurinko­paneeli­lainoja ”useilla sadoilla miljoonilla”

Kun ne pieni- ja keskituloisetkin otetaan noin mukaan kulutustalkoisiin. Siihen tapaan edellä todettiin tapahtuvan.

[Heikki Jokipii]

Tämä kyllä vaikuttaa... no, aika lailla kaiken huipulta (lihav. HJ):

German Electricity Prices Spiraling Out Of Control…Tripling Since 2000… Blackouts, Unrest Loom

German electricity prices surge out of control, social instability threatens….German Chancellor assures police won’t open fire on demonstrators .

[Heikki Jokipii]

Jos näin on, miten otsikon kysymyslauseessa epäillään...

Maksavatko suomalaiset nyt Saksan epäonnistuneesta energiapolitiikasta? Listasimme keskeiset syyt sähkön hinnan rajulle nousulle

... niin kyllä suomalaisilla on entistäkin suurempi oikeus sanoa mielipiteensä siitä, millaista energiapolitiikkaa Saksa harjoittaa!!!

[Heikki Jokipii]

Joillekin tämä tulee olemaan kovaa:

Green Energy Fail: Germany Imposes Strict Winter Rationing on Individuals and Companies

Otetaan siitä vain tämä yksi esimerkki (lihav. HJ):

Starting next Thursday, numerous energy-saving regulations will apply in Germany : Shop doors must not be left open all the time, neon signs must go out after 10 p.m., and monuments must not be illuminated. At the workplace, a room temperature of 19 degrees Celsius should be sufficient, in public buildings the corridors remain cold. Additional regulations are scheduled to come into force on October 1.

Nuoruudessani työhuoneessani oli n. 20 astetta (johtui kyllä huonosta ikkunoiden eristyksestä). Minulle OK, satunnaisille siellä vierailleille työtovereille sietämättömän kylmää. Arvioivatkin lämpötilan reippaasti alakanttiin. Minä mittasin sen. Heidän oli pakko uskoa.

Joskus joulumarkkinoiden kieppeillä osaa kuvitella, että tällaisesta ilahtuisivat saksalaisetkin:

Täysin päinvastaista olen pitkään toivonut kauppaliikkeiltä talvisin Suomessa: myyjille takit/jakut, jotta he tarkenevat, kun lämpötila lasketaan ulkovaatteissa oleville asiakkaille siedettäväksi. Ja vielä solmiotkin, nekin kun lämmittävät. Tavaratalon logoilla ja kuosilla kumpainenkin. Lisäbonuksena myyjät on helpompi tunnistaa!

[Heikki Jokipii]

Jatkoa tähän. Jos tämän tiivistäisi:

Hallituspuolueet täysin eri mieltä päästö­oikeuksien lisäämisestä �" Tällaisia toimia eri puolueet ovat ehdottaneet sähkön kallistuessa

Niin se olisi tämä. Vietäköön kansalaisilta pois nämä kiusaukset. Mutta ei vielä, ei juuri nyt. (Kirkkoisä Augustinuksen nuoruuden rukous.)

[Heikki Jokipii]

Kissa on pöydällä:

Ilmastotoimiin ei pidä kajota sähkön hinnan laskemiseksi, varoittavat asiantuntijat �" päästökaupan heikentäminen voisi jopa pahentaa kriisiä

[Heikki Jokipii]

HS näkee pääkirjoituksessaan tämän:

PIT�,,�,,KSEEN EU:n yhtenäisenä ja EU-kansalaisten tyytymättömyyden hallinnassa von der Leyen ottaa sähkö- ja kaasulaskuistaan huolestuneiden eurooppalaisten huolet tosissaan. Sodan, fossiilisen energian kriisin ja inflaation yhdistelmä on EU:n yhtenäisyydelle myrkyllinen cocktail. Sitä laimentaakseen komissio on valmis panemaan markkinatalouden säännöt syrjään. Tähän liittyy kuitenkin ongelmia.

Markkinoille ei nyt ole tulossa lisää energiaa, vaan siitä on pula. Tässä tilanteessa olisi viisasta antaa markkinamekanismin tehdä työnsä: kun hinta nousee, kulutus vähenee, mikä laskee hintaa. Matkan varrella olisi kuitenkin vaikeita paikkoja, joita poliitikot pelkäävät. Siksi heidän on pakko luvata kansalaisille tukea energialaskuihin. Ongelmana tässä on, että silloin kulutus ei välttämättä vähene eivätkä hinnat laske �" valtio vain kuittaa osan laskusta.

Vrt. edellä useampikin puheenvuoro. Vaikka tämä.

[Heikki Jokipii]

Energiakriisi ja/tai ilmastonmuutoksen vastaiset toimet. Villasukat ovat tässä hauska yksityiskohta:

Näin energiakriisi muuttaa suomalaisia koteja

Onko sähkösaunoista luovuttava ja villasukista tulossa pakollinen asuste? Pitääkö ikkunoita taas pienentää? HS Visio selvitti, miten energiakriisi muokkaa asumista ja rakentamista pysyvästi.

Ei, en väitä, että villasukat olisivat suuri kustannuserä.

Lehden mielipidesivulla ehdotus, että otettaisiin taas käyttöön autojen kattonopeus (kuten 1970-luvulla). Sekin keino, joka vähentäisi auton käyttäjän kuluja. Toki muistaen, että aika on rahaa.

[Heikki Jokipii]

Baileyn hyvä kysymys:

The Fight To Stop Research Into a Cheap, Effective Backup Plan for Climate Change
Why are activists trying to stop research into a promising backup plan to handle climate change?

Kyse on siis siitä, että mitään helppoja niksejä ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi ei hyväksytä. Ilmaston muutoksen vastustamisen pitää sisältää kieltäymyksiä ja uhrauksia! Muiden vaihtoehtojen tutkiminenkin on jo viekoittelua syntiin. Joku tällainenkin on siten vähän arveluttavaa:

Jos tämä täysin onnistuu ja laajenee...

Vattenfall ja energiayhtiö St1 aikovat aloittaa uusiutuvalla sähköllä valmistetun synteettisen lentokerosiinin tuotannon

... lentämisestä syyllistäminen voi täysin loppua. Tulevaisuudessa jopa maisteri Greta Thunberg voi hyvällä omallatunnolla lentää ilmastokokoukseen maailman toisella laidalla. �" Vaikka kieltämättä on kyllä tällaisellakin puolensa.

[Heikki Jokipii]

Hesarin Ideat-mainosliitteestä (tuli tänään), artikkelista "Pelastaako inflaatio ilmaston?" :

"Mikäli valistus ilmastonmuutoksesta ei ole saanut kuluttajia toimimaan, energian korkea hinta tekee sen nyt."
Petteri Taalas

[Heikki Jokipii]

Tarina on surkuhupaisa:

Im Zeitalter der falschen Helden

"Klima-aktivistische Wissenschaftler kleben sich bei Porsche an und beschweren sich, dass ihnen keiner Toiletten hinstellt. Diese Art von Anmaßung ist das Ergebnis einer kompletten Verrücktheit gesellschaftlicher Debatten. Was sagt das über unsere Zeit?"

Eli ilmastoaktivistt liimasivat itsensä Porschen tehtaan lattiaan. Ja valittivat sitten, että on se niin väärin, ettei Porsche järjestä heille astioita virtsaamista ym. varten.

Kas, löytyi siitä jo suomeksikin:

Saksa: 15 ilmastoaktivistia liimasi itsensä Porschen tilojen lattiaan